PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo
2,399.00€
PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo

PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo
Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας
Περιγραφή
PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo

PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo
Η διαφανής ακρυλική βάση στηρίζεται σε τρεις ξεχωριστά ρυθμιζόμενους σε ύψος κώνους αλουμινίου με απόσβεση TPE και φέρει τον κινητήρα και το υποσασί. Το υποσασί, κατασκευασμένο από Corian, στηρίζεται σε τρία μαγνητικά πεδία. Ένα μαγνητικό σύστημα ανάρτησης υποπλαισίου αποφεύγει τον παρασιτικό θόρυβο που προκαλείται συνήθως από τον συμβατικό μηχανισμό ελατηρίου. Το παρεχόμενο αλφάδι επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση του υποσασί. Μια αθόρυβη μονάδα κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος οδηγεί το εξωτερικό άκρο της πιατέλας μέσω ενός ιμάντα. Ενσωματώνει προηγμένο σύστημα ελέγχου κινητήρα DC, που εξασφαλίζει τέλεια σταθερότητα ταχύτητας και ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας.
Features
Acrylic Plinth
Sub-chassis made from Corian with magnetic suspension
Acoustically inert sandwich construction of platter with combination of MDF and vinyl layer as mat
Inverted main bearing with ceramic ball/plate
Belt drive with AC motor with DC driven AC generator
Electronic speed control with 33/45 rpm switching
Pre-mounted 9″ tonearm 9 cc Evolution
Tonearm bearings with ABEC 7 ballraces
5P Connect it Phono CC cable with RCA plugs
PRO-JECT 6-PERSPEX 9cc Evo προδιαγραφές
Speed 33, 45 (electronic speed change)
Principle Belt drive
Platter 300 mm MDF/vinyl Sandwich
Main bearing Inverted stainless steel with ceramic ball/plate
Wow & flutter 33: +/- 0.60% 45: +/- 0.60%
Speed variance 33: +/- 0.10% 45: +/- 0.10%
Signal to Noise 73 dB
Tonearm 9” cc EVO, Carbon
Effective arm length 230 mm
Effective tonearmmass 8.0 g
Overhang 18.0 mm
Tracking force range 10 – 35 mN
Included accessory 15 volts DC / 800 mA power supply, dust cover
Power consumption 6 Watts max / < 0.3 Watt standby
Dimensions 460 x 183 x 365 mm (WxHxD)
Weight 11.0 kg net
ΤΡΟΠΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ
- Η παράδοση των προϊόντων μετά τη συλλογή τους από την Nexus Acoustics, πραγματοποιείται σε διάστημα 1-3 εργάσιμων ημερών.
- Παραλαβή από την έδρα μας κατόπιν επικοινωνίας.
- Αποστολή με Courier με επιπλέον χρέωση για παραγγελίες έως 100€ & έως 2,00 kg. και δωρεάν για την Ελλάδα σε μεγαλύτερα ποσά και μικρού όγκου δέματα (έως 2,00 kg)
- Οι αποστολές για δυσπρόσιτες περιοχές γίνονται στο πλησιέστερο Γραφείο της συνεργαζόμενης Courier.
- Για ογκώδη αντικείμενα (Ηχεία, Ενισχυτές κλπ) η αποστολή γίνεται με Μεταφορική Εταιρεία κατόπιν συνεννόησης και ανάλογα τον προορισμό.
> Δείτε περισσότερα σχετικά με τις παραδόσεις
ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΕ ΔΟΣΕΙΣ
Μέσω τρόπου πληρωμής με Πιστωτικές Κάρτες Visa & Mastercard μπορείτε μέσα στο eshop μας να κάνετε τις αγορές σας με άτοκες δόσεις.
- Απο 0,00€ - 3,000€ πληρωμή σε 3 άτοκες δόσεις
- Απο 3,001€ - 6,000€ πληρωμή σε 6 άτοκες δόσεις
- Απο 6,001€ και πάνω πληρωμή επίσης σε 6 άτοκες δόσεις
Επιπλέον πληροφορίες
| Brand | PRO-JECT AUDIO |
|---|
Σχετικά προϊόντα
GOLD NOTE VALORE White
GOLD NOTE VALORE White
Το εισαγωγικό πλατώ της GOLD NOTE το VALORE White εξοπλισμένο με τον βραχίονα Β-5.1 και κεφαλή MM την VASARI Red με 4 mV έξοδο Αναλογικός ήχος που ενθουσιάζει με την τρισδιάστατη εικόνα του και τις γλυκές χροιες με άψογο Timing. Mε moter 24pole AC με μεγάλη ροπή, αθόρυβη λειτουργία και σταθερή περιστροφή, αποδίδει μια γραμμή μπάσου και σώματος που πολλά CD αδυνατούνε να αναπαράξουν.

GOLD NOTE VALORE White
J.Sikora Aspire with KV9 tonearm and linear psu
MICHELL Gyro SE
MICHELL Gyro SE
MICHELL GYRO SE, ΕΝΑ GYRODEC ΜΕ ΜΙΚΡΟ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑ
Το Gyro SE είναι παραλλαγή του Gyrodec που προσφέρει σχεδόν πανομοιότυπες επιδόσεις με το μεγαλύτερο αδερφάκι του στο οποίο όμως η πλήρους μεγέθους ακρυλική βάση έχει αντικατασταθεί από ένα άκαμπτο και αδρανές ακρυλικό spyder για τη στήριξη του πλαισίου. Το Gyro SE είναι το πικάπ με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην ιστορία της Michell που προσφέρει ήχο αναφοράς στην κατηγορία τιμής του χωρίς να καταλαμβάνει πολύ χώρο.

MICHELL Gyro SE
MICHELL GYRODEC
MICHELL GYRODEC
MICHELL GYRODEC, THE CLASSIC MICHELL TURNTABLE
Το πικάπ GyroDec παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και χρησιμοποίησε ένα σχέδιο που ξεπερνούσε κάθε άλλο πικάπ εκείνη την εποχή. Χρησιμοποιώντας ένα κρεμαστό υποσασί σε στυλ εκκρεμούς με απομονωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Αν και το σύγχρονο GyroDec μοιάζει πολύ με το αρχικό σχέδιο της δεκαετίας του 1980, στην πραγματικότητα είναι ένα πολύ πιο εξελιγμένο πικάπ. Τα πάντα, από τον μοτέρ και το τροφοδοτικό μέχρι το πλατό και το main bearing έχουν σχεδιαστεί από την αρχή και βελτιωθεί διασφαλίζοντας ότι η απόδοση και η αξιοπιστία του GYRODEC παραμένουν κορυφαίες στην κατηγορία.

MICHELL GYRODEC
MICHELL ORBE
Rega Planar 8
Rega Planar 8
Το πικάπ Planar 8 είναι εμπνευσμένο από το κορυφαίο πλατό της Rega το ‘Naiad’. Η εταιρεία αποφάσισε ότι απλά το νέο 8 δεν θα είναι μια αναβάθμιση του παλιού μοντέλου αλλά θα είναι ένα πικάπ το οποίο θα αναπτυχθεί πάνω στην φιλοσοφία του ‘Naiad’ αλλά σε μια λογική τιμή έτσι ώστε πολλοί να μπορούν να το αποκτήσουν. Το πλατό είναι έτσι κατασκευασμένο ώστε να μπορούμε να πάρουμε ακόμα και την παραμικρή λεπτομέρεια από το κάθε βινύλιο. Στο Rega Planar 8 έχουν χρησιμοποιηθεί τα πλέον εξελιγμένα υλικά και μηχανολογία ώστε να έχουμε ένα όσο πιο ελαφρύ και άκαμπτο plinth γίνεται να έχουμε. Το πικάπ χρησιμοποιεί τον νέο Rega RB880 και το νέο power supply unit σαν στάνταρτ εξοπλισμό.

Rega Planar 8
REGA RB3000
REGA RB3000
Ο βραχίονας REGA RB3000 είναι γεμάτος με νέα χαρακτηριστικά. Όπως συμβαίνει με όλους τους βραχίονες Rega, κάθε ένας βραχίονας μας είναι σχολαστικά κατασκευασμένος στο χέρι από τεχνικούς υψηλής εξειδίκευσης. Ο REGA RB3000 χρησιμοποιεί βελτιωμένα bearings με το καθένα να επιλέγεται ώστε να ταιριάζει με το spindle τόσο με την εσωτερική όσο και με την εξωτερική διάμετρο. Αυτή είναι μια μέθοδος που αναπτύχθηκε από τη Rega σχεδιασμένη ειδικά για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του RB3000.

REGA RB3000
REGA RB330
REGA RB330
Όλοι στην REGA δουλέψανε ακούραστα για βελτιώσουν κάθε πτυχή αυτού του βραχίονα. Ο νέος REGA RB330 προσφέρει βελτιωμένη εργονομία και ηχητική απόδοση. Διαθέτει νέο σύστημα bias, επανασχεδιασμένο πιο άκαμπτο bearing, ενσωματωμένο κλιπ βραχίονα και βελτιωμένο περίβλημα ελατηρίου με πιο ευανάγνωστους αριθμούς. Επιπλέον νέο καλώδιο phono χαμηλής χωρητικότητας κατασκευασμένο από την Rega τερματισμένο με βύσματα Neutrik, ακόμα χαμηλότερες τριβές, οριζόντια και κάθετα bearings ακριβείας και ένα επανασχεδιασμένο βάρος 100 g.

REGA RB330



